Dienst Verkeer (DIVV) faalt voor de derde keer op rij

Naar aanleiding van de berichtgeving in het Parool van 15 juli over de onnodige sluiting van de metrotunnel tussen Amsterdam CS en het Amstelstation van 10 juli tot 15 augustus heeft D66-raadslid Ivar Manuel schriftelijke vragen gesteld aan het college.

De metrotunnel zou worden verbeterd ten behoeve van de brandveiligheid. Door onenigheid tussen de gemeente en de aannemer over de planning en de aard en uitvoering van de werkzaamheden is dit nu van de baan. Doordat het GVB in de personeelsplanning rekening heeft gehouden met een sluiting en de reizigers uitgebreid zijn voorgelicht blijft de tunnel dicht. Wel worden er enkele kleinere werkzaamheden uitgevoerd. 

D66 wil onder andere van het college weten of de belangen van de reizigers prioriteit hebben en of de sluitingsperiode van vijf weken niet ingekort kan worden nu er minder werkzaamheden dan gepland gaan plaatsvinden. Ook vraagt D66 zich af of het nu nog echt nodig is dat het gehele traject tot 15 augustus gesloten blijft.

Daarnaast stelt D66 vragen over het verdere verloop van het project. Betekent het opschorten van de meeste werkzaamheden dat volgende zomer de tunnel weer meer dan een maand dicht gaat, en wat zijn de extra kosten die hier aan verbonden zijn?

Derde project op rij

Dit is het derde infrastructurele project in korte tijd waar de planningstermijn en de kostenramingen te wensen overlaten. D66-raadslid Ivar Manuel: “Het lijkt wel of alle projecten van de dienst Verkeer (DIVV) uit de hand lopen. Eerst de vertraging bij de werkzaamheden in de Utrechtsestraat, toen de enorme kostenoverschrijdingen bij de Hoge Sluis en nu de metro die afgesloten wordt maar waar feitelijk niets gaat gebeuren. Dat geeft een beschamend beeld van de gemeente en dat is voor D66 onacceptabel.”

Deel via: