Meer aandacht voor preventie nodig

zondag 6 augustus 2006

Deze zomer spelen er drie kwesties die de Amsterdammers ter harte gaan.

De ontruiming van het Bos- en Lommerplein
Een serie bussen van de GVB die bij een steekproef niet veilig waren
De overschrijdingen bij de Noord-Zuidlijn

Wat kunnen we leren van deze kwesties? D66 pleit voor meer preventie maatregelen.

Hoe is het toch mogelijk dat de Noord-Zuidlijn niet goed begroot en gepland kan worden? Het lijkt er op dat in het verleden sprake was van struisvogelgedrag. ‘Laten we eerst maar zorgen dat we kunnen gaan bouwen, dan zien we daarna wel weer verder.’ Uiteraard is het een complex project waarvan je niet alles kunt voorzien. Maar ik word er wel wat somber van als Asscher in een commissie aangeeft dat tot en met de eerste metro die gereden heeft er onzekerheid zal bestaan over de kosten. Dat kan toch niet?
Professor Heertje geeft aan dat de gemeente niet de juiste deskundigheid in huis heeft om dit traject uit te voeren. Ik zou Wethouder Herrema daarom aanraden nu zelf maatregelen te nemen en de regie te nemen op het traject. Kom met een nieuw bedrijfsplan en een nieuwe begroting die de komende jaren leidend wordt. En dan liever zo realistisch mogelijk met goede reserves voor mogelijke tegenvallers.

En dan de GVB. Chauffeurs geven aan dat ze al eerder signalen hebben doorgegeven aan de directie over de kwaliteit van de wagens. Het is de taak van bestuurders om signalen te leren oppikken en daarmee wat te doen. Ze krijgen als het ware de signalen voor risico’s op een presenteerblaadje aangereikt. Het is goed als er een onderzoek komt naar de kwaliteit van de bussen. Misschien kan dat er toe leiden dat er gehandeld kan worden voor ook hier problemen leiden tot ongelukken. Dan moet de directie hieraan wel voorrang geven bij hun uitgaven. De dagelijkse veiligheid van burgers zou hier prioriteit nummer een moeten zijn.

Dat het Bos- en Lommerplein is ontruimd is zeer vervelend voor de winkeliers en bewoners. Maar je moet er toch niet aandenken dat er ongelukken waren gevallen. Er leek voldoende aanleiding om erger te voorkomen. Een preventieve maatregel die volgens D66 vooralsnog een voorbeeld is van adequaat bestuur. Dat snel naar passende oplossingen gezocht moet worden voor de bewoners en winkeliers is een ander punt dat veel aandacht verdient.

D66 pleit voor meer aandacht voor preventieve maatregelen. Risico’s moeten goed voorzien worden en de overheid moet voldoende maatregelen nemen om de veiligheid van burgers te garanderen. Maar, als er meer aandacht komt voor risicomanagement is het belangrijk dat niet alles wordt ‘dichtgespijkerd’. Dit zou er toe kunnen leiden dat risicomijdend gedrag ontstaat waardoor elk initiatief al in de kiem wordt gesmoord. Ook is het nodig dat burgers leren dat niet elke onzekerheid kan worden tegengegaan. Maar van een behoorlijk bestuur kun je wel verwachten dat er in ieder geval vooraf goed is nagedacht over veiligheid en rampenplannen als er iets gebeurt.

D66 heeft in een commissie bij de bespreking van de komst van een nieuwe bio-ethanolfabriek gepleit voor een goed veiligheidplan. Asscher heeft dit punt serieus opgepakt en later in de gemeenteraad nog eens benadrukt.

Het ‘nadeel’ van preventieve maatregelen is dat deze zo weinig zichtbaar zijn. Hoe kun je als overheid laten zien dat preventie loont? Laat zien op welke plekken de veiligheid van burgers is verbeterd. Laat zien welke maatregelen er zijn uitgevoerd om risico’s te vermijden. Het allerbelangrijkste is: voorkomen is beter dan genezen.

Petra Hoogerwerf,

Raadslid D66 Amsterdam